Мотобуксировщик, или как его ласково называют на охоте и рыбалке — мотособака, мотобукс или просто мототягач — это такой зверь техники, который не боится ни снега, ни грязи, ни даже вашего соседского кота. Представьте себе: техника всесезонная, незаменимая в хозяйстве и при этом настолько проста, что починить её можно подручными средствами. Например, сломался каток?
Не беда! Достаньте из багажника стандартный ЗИП — и в путь! Это вам не современный смартфон с ремонтом за несколько тысяч рублей и месяцами ожидания.
Мотособака стала популярна не только из-за своей надёжности, но и благодаря тому, что для неё не нужны права и регистрация. То есть вы спокойно можете ездить по лесу с таким агрегатом без страха получить штраф или попасть на приём к участковому инспектору.
А если учесть маленькие размеры и разборную конструкцию — перевозка в машине и хранение в сарае превращаются в удовольствие. Мотобуксировщик экономит топливо лучше некоторых автомобилей (ну ладно, может быть немного преувеличиваем), а грузоподъёмность у него такая, что можно запросто перевезти полтонны дров или тёщу… хотя последнее лучше всё-таки проверить на практике.
Если вспомнить анекдот про мужика, который купил мотособаку для охоты: «Раньше я таскал на себе всю добычу сам, теперь мотособака таскает меня!» — то становится ясно: техника эта действительно делает жизнь проще.
А производители тем временем разбегаются по рынку с ассортиментом моделей на любой вкус и кошелёк. В среднем люди выбирают мощность около 15-20 лошадиных сил — чтобы было достаточно сил для работы и при этом не пришлось продавать почку ради покупки.
Начинаем наш экскурс с самой бюджетной модели — коротенький мотобукс длиной всего 1250 мм с китайским двигателем Lifan на 15 «лошадок». Представьте себе такую миниатюрную собачку-мотобукаса: компактная, проворная и всегда готовая помочь.
Правда, некоторые умельцы шутят: «Если ваш мотобукс стал меньше вашего холодильника — значит вы точно выбрали правильную модель!»
Дальше у нас идет IKUDZO K 20 STOCK с двигателем Dinking мощностью 20 лошадиных сил. Этот парень сделан специально для российского рынка — почти как борщ с пельменями: местный продукт со вкусом проверенным временем.
Да, цена слегка кусается — примерно как ёжик в тумане пытается найти выход из леса — но качество сборки радует глаз и душу.
А вот Flaizer – настоящая находка для тех у кого дома тесно или гараж напоминает кладовку бабушки: меньше габаритов – больше пользы! Несмотря на свои компактные размеры этот малыш уверенно тащит нагрузку до 600 кг на санях-волокушах – почти как дедушка на рыбалке после третьей кружки чая.
Премиум-сегмент представлен HP20 ENDURO с мотором Sharmax мощностью 20 лошадиных сил. Это уже не просто техника – это спорткар среди мотособак!
Лёгкий вес, отличная манёвренность и скоростные характеристики заставят завидовать даже самых заядлых охотников. Кстати говоря, двигатель Sharmax славится своей надёжностью так же как бабушкины пирожки славятся своим вкусом – попробовал один раз – хочется ещё!
Ну а королём нашего рейтинга становится Snowdog Z460 Utility – настоящий бульдог среди мотобуксировщиков! Сборка качественная (правда запасайтесь терпением насчёт запчастей), двигатель Zongshen выдаёт целых 18 лошадей под капотом (ну почти).
Этот зверь будет вашим лучшим другом в суровые зимние вечера и поможет перевезти столько дров, сколько хватит чтобы согреть всю деревню.